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專利安全加熱系統-壹體成型設計，降低熱損失，提昇熱效率。
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無水斷電警示系統-可無水自動斷電，有水自動復電。
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＊電子式安全保護裝置，防止熱膽空燒造成危險。
＊電子式安全保護裝置，無水自動閃爍〝加生水警示燈〞、停止加熱，防止熱膽空燒造成危險。
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台中市議會昨（九）日針對「中進中出」整體規劃進行專案報告，議員江肇國、李天生、張芬郁等多數肯定觀光旅遊局大力推動觀光，在航次、旅客人數上都有大幅進步，可是也突顯從清泉崗機場到市區接駁公車缺乏、不便等問題，建議市府從改善機場週邊設施著手。交通局則回應，將研議機場預約巴士，讓旅客能夠在境外預約接駁，順利抵達市區。（如圖）

台中市政府推出「中進中出」政策，積極拓展台中機場的航點和航線，欲大賺觀光財。親民黨議員段緯宇則批評觀光旅遊局意想天開。他說，中進中出成功與否，體驗主要的關鍵在對岸十三億人口，而不是東南亞地區，若不先改善和大陸的關係，中進中出政策簡直是個「屁」而已？

民進黨議員范淞育則有不同的看法。他要求議會要附帶意見，把中進中出改為「中市進中市出」，避免讓人誤解。他說，市府推中進中出，不是為了靠中國這個市場，我們要拉日本、東南亞地區的人口，對岸中國只是一部份而已，要求改善清泉崗機場才是未來發展方向，加上台中港，那台中市就能「超高趕北」。

江肇國、張芬郁也指出，許多旅客要到清泉崗機場相當不便。而台中機場清泉崗機場面臨最大的困境是宵禁、起降額度受限、機坪數不足、滑行道寬度不足、民航腹地狹小等問題，要等中央解禁、升級甲等航空站，根本緩不濟急。

交通局長王義川則表示，市府已經注意到此問題，研議針對自由行旅客採預約巴士制度，讓旅客能夠在境外預約，一下飛機就能順利接駁。如此一來不但能提供旅客更便捷的交通方式，交通局也方便調度車輛。

此外交通局也研議將預約巴士與悠遊卡、一卡通等電子票證公司配合，推廣電子票證的流通及使用。

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